Der Startschuss waren die breiten Syntace W-Series Alu-Felgen. Damals
wie heute die konkurrenzlose Kombination aus Leichtgewicht und
Haltbarkeit. Doch zwei Jahrzehnte Erfahrung im Bau von Carbon-Teilen
wollte Syntace auch auf Laufräder übertragen, allerdings ohne Nachteile
in Sachen Robustheit und Preis. Das ist jetzt gelungen.
V-Shape
Vom Erfinder der schräg nach außen gestellten, massiv verstärkten Felgenhörner
an MTB-Felgen. In langen Versuchsreihen entstandenes Profil mit Halterille für bestmöglichen Reifensitz.
25 % höhere Stabilität sowie die Reifenbreite und Bodenhaftung einer 2 mm breiteren Felge.
Carbon für Kondition
Kraftsparende Carbon-Felgen waren bislang ein
Kompromiss. Stets teuer und entweder nicht sonderlich stabil, oder, um
ein Mindestmaß an Robustheit gegen Durchschläge zu gewährleisten, nicht
sehr leicht für das ausgegebene Geld. Mit behaarlichem
Konstruktionseifer, speziellem Werkzeugaufbau und Carbon-Layup ist es
gelungen diese Gegensätze endlich besser zu vereinbaren:
Auf Durchschlag hält die Syntace C-Series Carbonfelge mehr aus als alle
uns bekannten Alu-Pendants und ist trotz ihrer Robustheit und 33 mm
Innenbreite mit nur 435 g (27.5“) richtig leicht.
Breit und leicht spart richtig Körner
Früher waren schmale Felgen und schwere,
verstärkte Reifen der Regelfall. Heute aber lassen sich breite Felgen
mit neuen, leichten Reifentypen kombinieren. Doch richtig breite,
hochwertige Felgen waren zwangsläufig immer noch etwas schwerer, als
ihre schmalen Brüder, ansonsten litt die Haltbarkeit. Ein Teufelskreis,
den Carbon durchbricht.
Je breiter die Felge, desto mehr kommen die Gewichtsvorteile des
schwarzen Werkstoffs in der Syntace C-Series Felge, kombiniert mit einer
breiten und leichten Pelle, zum Tragen:
Minimales Gewicht bei gleichzeitig geringem Rollwiderstand auf rauem
Untergrund. Zusätzlich sinkt die Trägheit mit dieser
Reifen-Felgenkombination drastisch.